Neste artigo publicado no site Urbe Carioca, o relato feito pelo arqueólogo Claudio Prado de Mello, após uma caminhada pelo Centro da Cidade. Lojas e restaurantes que funcionaram por décadas estão dando lugar a estacionamentos. Casarios arruinados progressivamente e a área, vizinha ao Corredor Cultural, em estado deprimente com fachadas dos edifícios remanescentes oferecendo perigo aos transeuntes, com gradis prestes a desabar. Confira mais aqui.
Em São Paulo, a exemplo também do Rio de Janeiro e de muitas outras cidades brasileiras, observamos o padecimento desta desfunção urbana; postes e fios abundantes e emaranhados. Uma incapacidade urbanística, estética e funcional. Neste artigo, a urbanista Raquel Rolnik destaca a resistência da Eletropaulo em enterrar os fios, deixando os paulistanos no escuro. Confira aqui.
A verdadeira falência do Estado do Rio de Janeiro é a falta de governança, de planejamento e fiscalização nos últimos 10 anos. Neste período, antes da crise, recebeu muito dinheiro do governo federal e muito dinheiro de royalties. Fez esta obra do Arco Metropolitano, ainda sem acabamento, mas não fez o planejamento das terras lindeiras, nem o planejamento de sua fiscalização e uso futuro, que a coloca em risco.
A extensão da linha 1 do Metrô até a Barra, denominada de Linha 4, foi avaliada no artigo de Atílio Flegner. Vale a pena ler. Destaco o trecho sobre o preço da integração deste modal com o BRT, cujo abatimento foi ridículo, e a ainda inexistente integração com os ônibus. “A título de comparação, em São Paulo o bilhete integrado metrô ou trem + ônibus custa R$ 5,92, além...
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