Dia 4 de julho, jornal do Rio publica matéria-denúncia de que cidades brasileiras, em sua maioria, não têm plano de transporte. Dia 5 de julho, o mesmo jornal do Rio publica editorial sobre o absurdo de cidades não terem plano de transporte, acentuando que isso favorece decisões políticas arbitrárias nas cidades. “Má gestão causa crise no transporte público”.
É verdade que muitas vezes precisamos de um estopim. Neste caso, foi o aumento, mais uma vez pouco explicado, do preço da passagem de ônibus que, no Rio, foi de R$ 0,20. Evidentemente, não foi só este valor o motivo da insatisfação. A população já fazia movimento contra o aumento da passagem das Barcas S.A., dos trens, do Metrô – sobretudo pelos péssimos serviços prestados por esse arsenal de tipos de transporte...
Como a história explica tudo, publicamos abaixo o fantástico depoimento do arquiteto Armando Abreu, ex-subsecretário de Obras e de Planejamento, que lembra à população carioca como e porque esta incrível obra de engenharia, que é o elevado da Perimetral, foi construída. Esperamos que este relato refresque a memória do poder público, e o ajude a repensar as decisões “irreversíveis” que vêm sendo tomadas.
Ensina-se nas escolas de Direito que já ficou no passado o tempo em que as decisões administrativas, no tocante às suas escolhas de mérito, não seriam auditáveis. Ser auditável significa dizer que as decisões da Administração Pública podem ser questionadas e reavaliadas pelos órgãos de controle da Administração Pública, tais como os Tribunais de Contas, e por ações judiciais promovidas pelo Ministério Público, ou até mesmo pelos cidadãos.
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